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dc.contributor.authorBello Durand, Mario J.-
dc.date.accessioned2020-10-17T01:48:50Z-
dc.date.available2020-10-17T01:48:50Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.urihttp://cybertesis.urp.edu.pe/handle/urp/331-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14138/2157-
dc.description.abstractLa construcción de la Carretera Interoceánica Sur unirá la costa del Pacífico con la selva Amazónica a través de cinco (5) tramos. La totalidad de este eje vial tiene como objetivo facilitar la transferencia de bienes entre la Costa Atlántica, la costa del Pacífico y los mercados Asiáticos. Así mismo forma parte de los proyectos principales de la Iniciativa de Integración de la Infraestructura de la Región Sudamericana (IIRSA) con respecto al eje que une Perú, Brasil y Bolivia. Para los gobiernos de estos países, su construcción significará la ampliación del acceso de los productos a Norte América, Asia y Europa. Por otro lado para el Estado peruano la construcción de este eje vial significa la oportunidad de integración económica de la Macro Región Sur con el resto del país.en
dc.description.uriTesisen
dc.language.isospaen
dc.publisherUniversidad Ricardo Palmaen
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/en
dc.sourceUniversidad Ricardo Palmaen
dc.sourceRepositorio Digital de Tesis - Cybertesis URPen
dc.subjectProcedimiento constructivo en obras de arteen
dc.subjectConcesión para la construcciónen
dc.subjectProyecto corredor vial interoceánico sur Perú - Brazilen
dc.titleProcedimiento constructivo en obras de arte ejecutados en la concesión para la construcción, conservación y explotación del tramo 5 del proyecto corredor vial interoceánico sur Perú - Brazil zona Puno - Moqueguaen
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisen
thesis.degree.nameIngeniero Civilen
thesis.degree.grantorUniversidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenieríaen
thesis.degree.levelTítulo Profesionalen
thesis.degree.disciplineIngeniería Civilen
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